Если кто имеет опыт по покраске свинцовых грузов на пояс - поделитесь советом!!! Что только не пробовал - все слазит практически сразу! 

Моя потребность в следующем: пока нырял в чёрной семёрке – даже и мыслей таких в голову не приходило, но приобрёл на лето тоньше костюм, только светлое камо и в районе пояса груза оставляют СЛЕДЫ свинца, короче пачкают!

Вот мои груза, их-то и хочу покрасить!

Гость1:

Термоусадка на 150мм диаметром. Цена, правда, кусючая, но сразу на все груза - до 10 кг хватает.

В термоусадочную трубку длинной примерно 120-130 мм - это нужно прикидывать по размеру грузов - впихивается груз, причем груз должен плоскостью перекрывать трубку и быть посреди трубки. И греется до полного облегания свинца термопластиком, лишний пластик потом обрезается, причем прикольно - трубки бывают разных цветов - черные классно для подвохов, а желтые и розовые - для дайвинга.

Паша:

Помню в детстве, как отец с товарищами делали мормышки для зимней рыбалки и красили нитро-краской. Мормышки были правда из олова, да и краска, скорее всего, держалась за счет того, что была вокруг мормышки как чехол. На свинцовых грузах с такой большой площадью покраски краски держаться не будут ИМХО.

Объясните неопытному, а зачем красить груза? Или обтягивать термоусадкой?

Евгений Гарбар:

Красить как и "обувать" в термоусадку дело сугубо личное. Кроме эстетической стороны термоусадка будет защищать костюм от вытирания свинца и будет гасить удары метала об метал. Еще прорези термоусадки под ремень выполняют роль неких фиксаторов предотвращая скольжение грузов по ремню. Делать или нет дело сугубо личное.

Держится термоусадка сколь угодно долго – если не срежешь ножом.

Можно наколотить эпоксидную смолу только не жадничать с затвердитетелем. На 7-8 ГРУЗОВ я думаю баночки две по 100мл хватит, она реально ко всему липнет, да и крепкая скалываться не должна. А если в неё добавить серебрянки, то получается цвет алюминия, сложновато макать, но я думаю должно получится. Но это как вариант. Сохнет около суток.

Вот ещё вариант: есть дешевый клей дракон 200мл - 20грн. Он густой, но можно разбавить растворителем, когда засыхает похож на жесткий капрон или пластик цвет почти прозрачным. Я им клеил бампер на машине, всякий пластик, удочки и приклеил кусок резины с камазовской камеры к свинцовой плите на спину, чтоб не скользила. Правда под резиной очень долго сох, местами пришлось делать прорези. А так он сохнет до суток в тепле. Ну это тоже как вариант, недорого, попробовать можно.

Для покраски пойдёт любое эластичное покрытие. В том числе и полиуретановое (краска, или герметик), но жить ему на грузах не больше года. Свинец тяжелый и мягкий, и почти всегда мокрый. Для любого покрытия не особо хорошие условия... Попробуйте пластилин покрасить=)

Кстати, я кардинально изменил форму груза и все это дело закатал в винил (фото семилетней давности)

Паша:

При ходьбе если носишь грузовой пояс на себе и не хочешь, чтобы пачкался твой белоснежный костюм, то сделай Версачевский чехол, типа "чулок". Можешь с ним и нырять. На гидрокостюме окисленный свинец следов не оставляет, но при тёрке некоторыми частями груза, может быть, может быть. А вот "свежий" свинец, допускаю, что марает. Проведи эксперимент: по белой ткани несильно "почухай" грузиком-свежаком и окисленным (можно окислить в солёной воде).

Гость 2:

А что если сперва загрунтовать грунтовкой с добавлением "затвердителя" (не знаю как правильно это называется), но фишка в том, что это быстро засыхает, а сверху краской уже любой можно водостойкой. Мы когда корабль красили, то постоянно сперва смесью грунтовки с этим "затвердителем" (фирма толи Карол, толи Корола) а сверху краской. Краска на него ляжет отлично…

Олег:

Насчет порошковой краски. При ударах порошковая будет скалываться. Краска - твёрдая, металл - мягкий. Если очень аккуратно - послужит, ещё нужно не забывать что слой один даёт до 5-7 десяток на размер, в пазах для пояса будет двукратное, если ремень заходит без краски плотно - с краской не зайдёт…

Паша:

При таких исходных лучшим вариантом будет полиуретановая краска. Великолепная адгезия (как у монтажной пены), большая прочность на разрыв и очень эластичная. Застывшая очень похожа на не армированную ткань пвх.